كثيرا ما نشاهد المتسابقين في طوافات الدراجات حول العالم يرتدون قمصانا ملونة خصوصا في نهاية كل مرحلة، ما يعني أن تلك القمصان توزع على الفائزين لتكريمهم، لكن أغلب من يتابعون تلك السباقات لا يعرفون في الأغلب المعنى وراء لون كل قميص، وما هي دلالته.
بداية فأن القميص الأصفر خاص بمتصدر الترتيب العام للطواف ويُمنح لصاحب أقل توقيت في مجموع المراحل الثمانية، ويملك المتسابقون الذين احتلوا المراتب الثلاثة الأولى امتياز خصم ثوانٍ من توقيتهم في المرحلة التالية، حيث يخصم من الأول 10 ثوانٍ، والثاني 6 ثوانٍ، ومن الثالث 4 ثوانٍ، ما يمنحهم أفضلية نسبية عن بقية المتسابقين.
أما القميص الأحمر فيخصص للمتسابق الذي يحصل على عدد كبير من النقاط يجمعها عبر نجاحه في تصدُّر قائمة المتسابقين في صعود المرتفعات، وتختلف النقاط بحسب صعوبة كل مرتفع، فهناك مرتفعات من خارج التصنيف بجانب مرتفعات الدرجة الأولى والثانية والثالثة والرابعة والخامسة.
القميص الأخضر يخصّ ترتيب النقاط التي يحصل عليها المتسابقون من خلال الفوز بالمرحلة أو نقاط سرعة المتسابق خلال المرحلة نفسها، ويحصل صاحب الأعلى سرعة خلال المرحلة على 15 نقطة، والثاني 14 نقطة، حتى صاحب المركز الخامس عشر الذي يحصل على نقطة واحدة.
وكان المتسابقون المتفوقون لا يحملون قمصاناً مختلفة في بدايات السباقات على الطريق والطوافات إلى أن ظهرت فكرة القميص الأصفر خلال طواف فرنسا عام 1919، وتحديداً في المرحلة 11 منه، حيث اقترح أوجين كريستوف أن يحمل متصدر الطواف قميصاً مختلفاً عن الآخرين، وهو ما تم بالفعل ليرتدي المتصدر قميصاً أصفر، وقد اختلف الكثيرون حول سبب اختيار اللون الأصفر، لكن البعض يعتقد أنه لون الصفحة الأولى من صحيفة "auto" التي كانت تنظم الطواف.
وذكر البعض أن القميص الأصفر حمله الفائز أيضاً في عامي 1913 و1914 لكنه أصبح واقعاً منذ 1919، واختارت بعض السباقات الأخرى لوناً مختلفاً للمتصدر، ففي طواف إيطاليا يرتدي قميصاً وردي اللون، وفي طواف إسبانيا يكون القميص أحمر اللون، لكن أغلبية كبيرة من السباقات تختار الأصفر لمتصدر الترتيب العام.
وجاء اختيار باقي القمصان بنفس الطريقة حسب ظهور الترتيب الخاص بها، فترتيب النقاط كان في طواف فرنسا ثم ألغي ثم عاد وألغي ثانياً قبل أن يستقر منذ 1953 حتى الآن.
كما أن ترتيب القميص المنقوط جاء متزامناً مع ظهور الترتيب الخاص بالدرّاجين متسلقي المرتفعات، وكان ذلك أيضاً في طواف فرنسا في نسخة 1933.
وجاء القميص الأبيض ليمنح الامتياز لأفضل متسابق شاب منذ 1975، كما حمل الفريق المتصدر لترتيب الفرق أرقاماً لونها أصفر.
وهناك سباقات تختار قمصاناً للتعبير عن ترتيب خاص بها، ففي إسبانيا وإيطاليا هناك ترتيب مختلط يجمع بين كل القمصان الفردية، ويمنح نقاطاً لكل متسابق حسب نتائجه في كل تخصص.
وتحاول مجموعة من الطوافات أن تغير ألوان القمصان حسب الشركات الراعية أو تاريخ الطواف أو تكريماً لجهة أو شخصية، ففي طواف لنكاوي
مثلاً قميص الترتيب لصاحب أعلى النقاط لونه أزرق فاتح، وقميص ترتيب المتسلقين لونه أحمر، وقميص أفضل آسيوي لونه أبيض.
