خلق مشروع "تفريعة" قناة السويس، الذي تحتفي به مصر الخميس 6 أغسطس/ أب 2015 حالة من الجدل، حول أهمية القناة الجديدة.
هل ستجني القناة "أرباحا" فورية، وهل ستعوض "التكاليف" التي بلغت نحو 8 مليارات دولار؟ .
كثيرة هي التساؤلات المثارة حول المشروع، الذي أعلنت مصر أنه سيجلب لها حوالي 100 مليار جنيه عام 2023
بعيداً عن حالة الاستقطاب السياسي بين جمهور يؤيد بعضه نظام الحكم القائم، ويرى المشروع فاتحة خير، وجمهور أخر يرى أنه عديم الفائدة، بين هذا وذلك نرصد لك 6 حقائق حول "قناة السويس الجديدة".
1 هذه ليست أول تفريعة للقناة
لا تعد هذه التفريعة هي الأولى لقناة السويس، فوفقاً لموقع الهيئة العامة للاستعلامات فقد سبقتها 6 تفريعات أخرى.
– تفريعة "بورسعيد" وهي الأطول حيث تمتد 40.1 كم وتم حفرها عام 1980.
– تفريعة "البلاح" ويصل طولها إلى 8.9 كم وتم الانتهاء منها عام 1955.
– تفريعة "التمساح" بطول 4.3 كم وقد تم حفرها عام 1980.
– تفريعة "الدفرسوار" ويصل طولها إلى 8.4 كم وقد تم عملها في 1980.
– تفريعة "البحيرات" وتمتد إلى 11.8 كم وقد تم حفرها عام 1955.
– تفريعة "كبريت" بطول 7.0 كم وقد تم حفرها عام 1955.
2 فارق بين مشروع "الحفر" و"تنمية" الإقليم
الفكرة الأساسية التي طرحت لمشروع تطوير"قناة السويس الجديدة" في عهدي مبارك ومحمد مرسي، كانت تركز على توسيع القناة مع إقامة مشاريع لتنمية إقليم القناة ككل كي تتحول إلى منطقة لإصلاح السفن إضافة إلى إنشاء مناطق صناعية على جانبي القناة، مثل ميناء جبل علي بدبي.
لكن المرحلة الحالية التي سيجري افتتاحها 6 أغسطس/ آب الجاري تتعلق فقط بحفر تفريعة جديدة موازية للقناة الأصلية بطول 34 كيلو متراً لتقليص الفترة الزمنية لعبور السفن من 18 إلى 11 ساعة، واستيعاب السفن ذات الحمولات الكبيرة عن طريق تعميق وتوسيع نحو 35 كيلو متراً من القناة الأصلية.
3 تكلفة المشروع وجدواه
بلغت تكلفة التوسعة الحالية بحسب التصريحات الرسمية 60 مليار جنيه مصري أي ما يعادل 8 مليار دولار.
بحسب موقع "هيئة قناة السويس" سيسهم المشروع في مضاعفة إيراداتها السنوية من 5.3 مليار دولار حالياً إلى 13.3 مليار دولار بحلول عام 2023، أي زيادة عائد قناة السويس بنسبة 259% عام 2023.
المحلل الاقتصادي "ممدوح الولي قلل في تصريحات " لـ "هافينجتون بوست عربي" من الجدوى الاقتصادية للمشروع وأشار إلى أن "إيرادات القناة ترتبط بحركة التجارة العالمية، وتناقصها، وأن التجارة تأثرت بضعف الطلب حالياً في أوروبا مما يعني أن التوسعات الجديدة لن تضيف جديداً.
4 ازدواجية قناة السويس
بحسب الموقع الرسمي لهيئة قناة السويس فإن القناة الجديدة جرت ازدواجيتها في مساحة 35 كم من أصل طول القناة البالغ 193 كم، بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات الكبرى والبلاح بطول إجمالي 37 كم (إجمالي أطوال المشروع 72 كم).
ويستهدف المشروع تسيير السفن في الاتجاهين بدون توقف في مناطق انتظار داخل القناة.
5 تكاليف حفل افتتاح القناة
في 14 يونيو/حزيران الماضي، قال ممثل شركة "WPP" بمصر، هاني شكري، والتي تتولي الإشراف على حفل الافتتاح، إن تكلفة الحفل ستصل إلى 30 مليون دولار، وقال إن الحكومة لن تتحمل أي أعباء، والتمويل سيكون من شركات مصرية وأجنبية.
6 تأمين الافتتاح
مصادر بهيئة قناة السويس ذكرت أن حوالي 220 ألف ضابط وجندي شرطة وجيش سيشرفون على تأمين الحفل كما وضعت القوات خطة لتأمينه يشرف عليها وزيرا الدفاع والداخلية وبتنسيق مباشر مع رئيس الجمهورية.
