استغلت روسيا، الخميس 25 مارس/آذار 2021، أزمة قناة السويس وإغلاقها بعد أن علقت سفينة حاويات ضخمة في الممر الضيق، وذلك للترويج لممرها البحري الشمالي، عبر التعليق بأسلوب ساخر على الأزمة المستمرة في مصر منذ 3 أيام.
ويروج الرئيس الروسي فلاديمير بوتين منذ وقت طويل لهذا الطريق الملاحي على طول الساحل القطبي الروسي باعتباره منافساً لقناة السويس، وقد استغلت روسيا الازدحام في القناة كي تجدد الترويج لخيارها الجديد.
سخرية من قناة السويس
بحسب وكالة الأنباء الفرنسية، عرضت شركة روساتوم الحكومية الروسية للطاقة الذرية بطريقة ساخرة ثلاثة أسباب "لاعتبار الممر البحري الشمالي بديلاً حيوياً لطريق قناة السويس".
السبب الأول وفق ما أورد حساب روساتوم على تويتر باللغة الإنجليزية بتهكم، هو "أن ممر القطب الشمالي يوفر مساحة أكبر بكثير لرسم صور متميزة عبر استخدام السفن العملاقة"، في إشارة إلى ضيق الممر المائي في قناة السويس.
أما السبب الثاني فهو أن روساتوم باعتبارها مسؤولة عن البنية التحتية للممر البحري الشمالي فسترسل في حال علقت أي سفينة كاسحات جليد لمساعدتها.
والسبب الثالث كما أوضحت تغريدة ثالثة هو أن السفن قد تعلق في القناة لأيام.
وبشكل ساخر، نشر حساب روساتوم صورة متحركة لعربة عالقة في نفق ضيق تقودها شخصية من مسلسل (أوستن باورز) وألصقت عليها صورة السفينة التي تحمل علم بنما.
الممر البحري الشمالي
واستثمرت روسيا بكثافة في تطوير الممر البحري الشمالي الذي يسمح للسفن بالوصول إلى الموانئ الآسيوية بمدة أقل بـ15 يوما مقارنة بالطريق التقليدي عبر قناة السويس.
وتخطط موسكو لاستخدام الممر لتصدير النفط والغاز إلى الأسواق الخارجية، خاصة وأن معظمه بات خاليا من الجليد إلى حد كبير.
وقف حركة الملاحة
وقالت هيئة قناة السويس، الخميس، إنها أوقفت حركة الملاحة في القناة مؤقتا بينما تستمر لليوم الثالث جهود تعويم السفينة. وتعمل 8 زوارق قطر على تعديل وضعها بعد أن علقت عرضيا في الجزء الجنوبي الذي يسمح بالمرور في اتجاه واحد بالقناة، صباح الثلاثاء الماضي، بسبب رياح قوية وعاصفة ترابية.
وذكرت القناة في بيان أن جنوح السفينة "يعود بشكل أساسي إلى انعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية نظرا لمرور البلاد بعاصفة ترابية، مما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها".
وذكر بيتر بيردوفسكي الرئيس التنفيذي لشركة بوسكاليس الهولندية التي تحاول تعويم السفينة أن من السابق لأوانه تحديد المدة التي قد تستغرقها المهمة، وقال بيردوفسكي لبرنامج يبثه التليفزيون الهولندي "لا يمكننا استبعاد أن تستغرق المسألة أسابيع، حسب الوضع".
وأشارت بيانات لتعقب السفن إلى أن 206 سفن حاويات وناقلات نفط وغاز وسفن للمواد السائبة تتجمع عند طرفي القناة مما يخلق واحدة من أسوأ حوادث تكدس سفن الشحن منذ سنوات.