هل تساءلت يوما عن أسباب إجراءات السلامة الصارمة (والمثيرة للغضب أحياناً) في الطائرات؟صحيفة Daily Mail البريطانية توجهت بهذا السؤال إلى طيارين وخبراء ملاحة جوية حول ضرورة ربط الركاب أحزمة الأمان الخاصة بهم، ورفع مصاريع النوافذ، وغلق هواتفهم النقالة قبل الإقلاع والهبوط.

ودّعتها في عيد ميلادي الثامن عشر، واحتفلتُ في الأعالي بين السُّحب، فلم أشأ حينها أن أكونَ مُتشائمةً لا متأملةً العودة، أو جحودةً تنسى النعمة، أو حتى قاسيةً تهوى الفُرقة، ولكني كنتُ أتأمَّل الموضوع بمنطقيةٍ مطلقة تكفيني لأقولَ بصوتٍ أجَش مخذول: "هذه البلاد لم تعد تصلح للحياة"، لم تعد تلائمني لأنموَ وأزهرَ وأنشرَ عبيري في أجوائها

باع الزوجان ممتلكاتهما مقابل حوالي 45 ألف دولار، وقرَّرا أن يسافرا حتى ينفد هذا المبلغ.

ومع توزيع سترات النجاة، وإخبار المهاجرين بكيفية الانتقال إلى السفينة، التي تتم عبر نقلهم في مجموعات من خلال قاربي الإنقاذ، تبدأ عملية الإخلاء. أحد القاربين يكفي لـ17 شخصاً تقريباً، وهو ما يعني أن نقل المهاجرين من قارب يحمل 120 شخصاً مثلاً، قد يتم في 7 "نقلات"، وخلال أكثر من ثلاثين دقيقة تقريباً

إن كنت ممن يسافرون كثيراً بالطائرات، فبالتأكيد تعرف علامة "ممنوع التدخين" التي تظل مضاءة طوال الرحلة.