تباطأت حركة النقل البحري في قناة السويس، الثلاثاء 6 أبريل/نيسان 2021، بعد أن واجهت ناقلة نفط صعوبات في جنوب القناة، قبل أن تتدخل الهيئة لقطر الناقلة وحل المشكلة الذي لم تستمر طويلاً، وفق ما ذكرته وسائل إعلام مصرية.
يأتي الحادث العرضي بعد أيام من تحرير سفينة "إيفرغيفن"، التي أوقفت الملاحة في قناة السويس لحوالي أسبوع، وتسببت في أزمة للتجارة البحرية العالمية، بإغلاقها واحداً من أهم الممرات المائية العالمية.
اقرأ أيضاً
تباطؤ الحركة في قناة السويس
قال موقعا الشحن البحري "مارين ترافيك" و"تانكر تراكرز" إن حركة النقل البحري تباطأت في قناة السويس، يوم الثلاثاء، حيث واجهت ناقلة النفط "إم تي رومفورد" صعوبات في جنوب القناة.
كما قال مصدر تجاري إن القناة أخطرت الشركات بأن السفينة واجهت مشكلة في محركها أثناء عبور القناة، وإنها أرسلت زوارق سحب لمساعدتها. وذكر موقع "تانكر تراكرز" على تويتر أن السفينة واجهت صعوبات، لكنها في النهاية تتجه شمالاً مرة أخرى.
أشارت المصادر، في تصريحات لموقع "القاهرة 24"، إلى تعطل السفينة البترولية في الكيلو 133، ترقيم المجرى الملاحي، وجارٍ قَطْرها إلى منطقة الانتظار بالبحيرات المرة.
قالت المصادر إن السفينة المعطلة تحمل موادَّ بترولية، ضمن القافلة الجنوبية المتجهة إلى البحر الأبيض المتوسط.
اقرأ أيضاً
الهيئة المصرية توضح الوضع
فيما قالت هيئة قناة السويس لرويترز إن المشكلة استمرت نحو 10 دقائق و"تم حلها". وكشفت مصادر ملاحية تعطُّل السفينة دون توقف الملاحة بالمجرى الملاحي لقناة السويس، كما تم الدفع بعدد من القاطرات، لسحبها على أحد جانبي القناة.
من جانبها، قالت مصادر لموقع "CNBC عربية"، إن هيئة قناة السويس نفت ما تم تداوله عن توقف حركة الملاحة بالقناة، إثر تعطُّل محرك إحدى السفن، وأكدت الهيئة أنه تم التعامل مع الموقف.
تأتي هذه الحادثة بعد أيام من تعويم سفينة الحاويات "إم في إيفرغيفن" التي جنحت أثناء عبورها وتوقفت في عرض مجرى قناة السويس فأغلقته بالكامل، ما عطّل الملاحة في الاتجاهين.
كانت السفينة البالغ طولها 400 متر وعرضها 59 متراً وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن، تقوم برحلة من الصين إلى روتردام في هولندا.
كما أدّى تعطل الملاحة إلى ازدحام مروري في القناة، وتشكل طابور انتظار طويل. وتسبّب تعطّل السفن في تأخير بالغ في عمليات تسليم النفط ومنتجات أخرى، وبلغ عدد السفن المنتظرة لعبور القناة 425، بحسب موقع "لويدز ليست".