arabicpost.live
لا توجد نتائج
عرض جميع النتائج
الجمعة, أكتوبر 30, 2026
  • تحقيقات
  • تقارير خاصة
  • تقارير شارحة
  • تقارير
  • تحليلات
  • بروفايل
  • بودكاست
English
arabicpost.live
  • تحقيقات
  • تقارير خاصة
  • تقارير شارحة
  • تقارير
  • تحليلات
  • بروفايل
  • بودكاست
لا توجد نتائج
عرض جميع النتائج
English
لا توجد نتائج
عرض جميع النتائج
arabicpost.live
الرئيسية أخبار دولي

“أسقطها شخص ومن قمرة القيادة”! الصندوق الأسود للطائرة الصينية يكشف ما تسترت عليه بكين، ويكشف مفاجأة عن الحادث

عربي بوست
    شهرزاد بن عمار
تم النشر: 2022/05/18 الساعة 13:59 بتوقيت غرينتش
صورة لموقع تحطم طائرة بوينغ الصينية/ رويترز

صورة لموقع تحطم طائرة بوينغ الصينية/ رويترز

أفاد مسؤولون أمريكيون بأن طياراً أو شخصاً “دخيلاً” أسقط طائرة ركاب تابعة لشركة خطوط شرق الصين الجوية China Eastern عمداً؛ مما تسبَّب في حادثة تحطمها في مارس/آذار التي أودت بحياة 132 شخصاً كانوا على متنها، حسب ما نشرته صحيفة The Times البريطانية.

وأظهرت بيانات مستخرجة من الصندوق الأسود الذي انتُشل من الطائرة بوينغ 737 أن تدخلات بشرية في أزرار التحكم أجبرتها على الهبوط على سفح جبل قريب من مدينة واتشو، وفقاً لأعضاء الجانب الأمريكي من التحقيق. وكانت الصين أرسلت الصندوقين الأسودين الخاصين بالطائرة، اللذين طالهما التلف، إلى واشنطن ليستخرج الخبراء الأمريكيون البيانات منهما.

وتأتي الرواية الأمريكية، التي أوردتها صحيفة وول ستريت جورنال، بعد أسابيع التزم خلالها المسؤولون الصينيون السرية، ويبدو أنها تؤكد نظرية الخبراء الأبرز وهي أن التصرف البشري وحده مثل إقدام طيار على جريمة قتل انتحارية هو ما يمكنه تفسير المسار شبه العمودي للطائرة.

الصين طائرة
صورة تعبيرية لطائرة صينية/Getty Images

وقال شخص مطلع على التقييم المبدئي الذي أجراه خبراء في مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي لصحيفة وول ستريت جورنال إن الطائرة فعلت ما أملاه شخص عليها في قُمرة القيادة. وهذا الشخص هو الطيار على الأرجح، وإن كان لا يزال من الاحتمالات الواردة أن شخصاً آخر دخل الطائرة وسيطر على محركاتها.

كانت الطائرة 5735 التابعة لشركة خطوط شرق الصين الجوية المتجهة من كونمينغ إلى قوانغتشو في نهاية رحلتها على ارتفاع 29 ألف قدم حين هبطت أكثر من 21 ألف قدم في ظرف دقيقة تقريباً. ثم بدا أنها عادت للارتفاع لمدة محدودة قبل أن تهبط مجدداً. وانفصلت أجزاء من جسم الطائرة حين غاصت في الأرض وخلّفت حفرة عميقة. وجديرٌ بالذكر أن طاقم الطائرة لم يُجرِ أي مكالمات لا سلكية ولم يرسل أي إشارة طوارئ. وعادة ما يرسل الطيارون إشارات بحالات الطوارئ أو الاختطاف عن طريق رموز خاصة.

ولم تبلغ السلطات الصينية، التي تقود التحقيق، عن أي مشكلات ميكانيكية أو تحكم في الطيران على طائرة بوينغ 737-800. ولم يقدم تقرير صيني مبدئي صدر الشهر الماضي أي أدلة على سبب حادثة التحطم التي وقعت في ظروف طقس جيدة. وتقرير الصين المبدئي، الذي صدر في 20 أبريل/نيسان، لم يشر إلى ما ينفي النظريات القائلة بأن السبب بشري.

وقالت هيئة الطيران الصينية إنها تحقق في الحادث بتحديد وفرز وتحليل قطع الحطام، فضلاً عن تحليل بيانات الرحلة فيما أضافت أنها ستواصل العمل مع جميع الأطراف المشاركة في التحقيق وإجراءه “بطريقة علمية ودقيقة ومنظمة”، وأنها ستنشر النتائج “في الوقت المناسب” و”بدقة” بما يتوافق مع القوانين واللوائح .

وقالت شركة خطوط شرق الصين، رداً على التكهنات المتعلقة بالطيار وطاقم الطائرة في مارس/آذار، إن أفراد الطاقم كانوا يتمتعون بصحة جيدة ويعيشون حياة أسرية طبيعية ولم يواجهوا أي صعوبات مالية. 

الوسوم: ترجماتcurrentدوليطائراتسياسة1Dayحوادث
arabicpost.live

انتيغرال ميديا ستراتيجيز ليميتد أو الجهات المرخصة لها (وخاصة عربي بوست) 2020©

تصفح الموقع

  • أقسام الموقع

تابعنا

لا توجد نتائج
عرض جميع النتائج
  • تحقيقات
  • تقارير خاصة
  • تقارير شارحة
  • تقارير
  • تحليلات
  • بروفايل
  • بودكاست

انتيغرال ميديا ستراتيجيز ليميتد أو الجهات المرخصة لها (وخاصة عربي بوست) 2020©